上周，世界銀行將對(duì)中國(guó)今年的增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)至7.1%。該行表示：“考慮到中國(guó)有巨大的政策緩沖空間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨風(fēng)險(xiǎn)的概率很低。盡管如此，中國(guó)增長(zhǎng)放緩仍將在全球產(chǎn)生巨大影響�！�

     美聯(lián)社20日稱，中國(guó)政府致力于減少對(duì)投資依賴，在內(nèi)需基礎(chǔ)上建立更可持續(xù)性發(fā)展，這將沖擊到海外，影響離中國(guó)很遠(yuǎn)的澳大利亞和巴西，這些提供鐵礦石和其他原材料的國(guó)家。同時(shí)，出口制造業(yè)會(huì)因全球需求的減弱而受傷害。

     據(jù)澳大利亞《布里斯班時(shí)報(bào)》20日?qǐng)?bào)道，對(duì)于澳大利亞而言，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)字“是最重要的國(guó)際數(shù)據(jù)”，而中國(guó)在最近幾周宣布的刺激方案沒(méi)有新的資金注入，政府剛剛發(fā)布的其本年度重點(diǎn)投資項(xiàng)目，很多都在非傳統(tǒng)領(lǐng)域。中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和信貸緊縮將給澳經(jīng)濟(jì)帶來(lái)壓力。美國(guó)通用汽車公司總裁阿曼上周發(fā)表講話稱，中國(guó)是過(guò)去15年來(lái)推動(dòng)全球汽車行業(yè)增長(zhǎng)的主要引擎。他表示，通用汽車仍然認(rèn)為中國(guó)中小城市存在巨大機(jī)遇，但現(xiàn)在“已不再是只要生產(chǎn)出來(lái)就能賣出去的環(huán)境了�！�

     據(jù)俄新社報(bào)道，中國(guó)公布GDP增速下降后，20日世界油價(jià)再次下跌。3月北海布倫特原油期貨價(jià)格降至每桶48.54美元。歐盟商會(huì)中國(guó)分會(huì)主席武特克認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩也會(huì)對(duì)德國(guó)乃至整個(gè)歐洲的經(jīng)濟(jì)造成影響。他對(duì)德新社表示，在未來(lái)兩至三年內(nèi)，人們對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的期望值需要下調(diào)，盡管如此，中國(guó)市場(chǎng)仍然是不容忽視的。

     正如《華爾街日?qǐng)?bào)》所言，中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)全球各地的影響并不均衡，世界銀行預(yù)計(jì)新興市場(chǎng)受到的打擊最大，因?yàn)檫@些經(jīng)濟(jì)體更依賴與中國(guó)的貿(mào)易。但另一方面，大宗商品進(jìn)口國(guó)可能會(huì)因進(jìn)口商品價(jià)格下降而間接獲利。比如美國(guó)就可能成為受益國(guó)之一。

來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)